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【Vitech】KTV 混音擴大機(C-300)
商品訊息功能:
商品訊息描述:
- 【Vitech】KTV 混音擴大機(C-300)
Vitech C-300
用它輕唱好唱的效果使用個好幾年，這實在是太划算的事情了。
前面板左右兩方各配備一只大型音量旋鈕，分別調整音樂總音量與麥克風總音量。
顯示幕僅呈現主機的型號，頗具現代感的字體設計也能增加不少視覺特性。
該機的A、B組喇叭切換鍵具有加大化的設計，並置電源開關下方，
滿足了清晰辨識的訴求，面板的操作區分佈也更加平均，
讓每一項功能的判讀性也增加了許多便，操作上只需試用幾次即可熟悉。
在前面板中下方設置了一組凹槽，除了美觀外，也具有功能分類的意義，
各式音質調整旋鈕都置於凹槽下方，讓調整的佈局更具邏輯性。
2016200W+200W大輸出 AB組喇叭切換歌唱擴大機
該機的音質調整旋鈕皆採用大型化設計，操作非常就手，也便於徒手操作，無需如內嵌式旋鈕般透過起子等工具，
而且因為該機功能回歸基本面，音量也具有智慧型自動歸零設計，因此每一次的操作都可讓您備感輕鬆。
充裕的麥克風輸入麥克風訊號與音樂訊號皆擁有高、低頻兩段式等化器，
另外採前三後一設計的麥克風輸入端子也擁有獨立的音量調整旋鈕。
串接4歐姆時輸出功率可增為每聲道200W，對於一般家用型的歌友來說，
這種恰到好處的設計更能展現其樸實而純粹的使用風格。
功能完整實用，音質調整旋鈕採用統
一大小設計，操作界面具有很高的分辨性，且外露式
旋鈕設計讓操作與位址判讀都更加簡易。
背板提供了具有溫控感應的散熱風
扇，並提供了兩組電源輸出，這是在經濟型款式裡相
當罕見的貼心設計，串接音響系統時將更為便利。
特點
100%台灣製造
音量自動歸零設計
全數位化迴音晶片設計
頂級專業數位混音線路設計
主聲道A、B組喇叭可同時輸出
200W+200W超大魄力連續輸出
5組音訊輸入、2組視訊輸入、輸出設計
配備溫感高效率散熱風扇
採用訂製電容
左右聲道各120W輸出功率（8歐姆）、各200W輸出功率（4歐姆）
全數位化回音晶片設計
F-ECHO迴音技術
音量自動歸零設計
負載阻抗，具保護電路功能
可獨立當前級、後級擴大機使用
高級金屬前置面板
KTV歌聲消除及自動接唱功能
重低音加強效果
規格
AV端子聲音輸入5組、輸出1組
MIXER OUT 前後級功率放大器連接端子
AV端子影像輸入3組、輸出2組
主聲道A、B組喇叭可同時輸出
自動接唱與消音模好康偷偷說式功能
音聲多重控制開關
LOUD音域加強按鍵
DJ專用麥克風插座標
開機自動音量控制
專業級錄音外接最新出版端子免調整
高效低漏磁專業環型變壓器
數位式迴音混響系統
優質數位卡拉OK混響技術
多級數位ECHO迴音、混響延遲時間、迴音深度調節
前置3組、後置2組麥克風插孔，可情人對唱及合唱
各麥克風音量獨立調節
麥克風高、低音調節
音樂高、低音調節，及左右聲道平衡調節
背面2組麥克風插孔設計，可連接無線MIC，美觀又方便
內置大型冷卻風扇
負載阻抗，具保護電路功能：當喇叭輸出線或喇叭短路，
於使用放大電路會自動斷路，產生保護作用；
當遇直流輸出時，自動斷路，保護喇叭不受損壞；
使用過程中超過放大電路負載，放大電路會自動斷路，產生保護作用
輸出功率(RMS)：200W+200W (4Ω)
輸出功率(RMS)：120W+120W (8Ω)
輸入電源：110V/60Hz
主機重量：10kg - 詳細規格依原廠網站公告為準或依實際商品為準
商品訊息簡述:
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下面優惠專區活動附上一則新聞讓大家了解時事
廣東擬研製快遞專用車輛，給予城市通行和臨時停靠作業的便利，允許經過審核登記的快遞專用電動車用於城市收投服務，並推廣應用快遞專用車輛，發布行業統一標識，核發道路運輸許可證。
廣東發布關於促進快遞業發展的實施意見，提出到二○二○年基本建成競爭有序、技術先進、安全高效、服務優質、綠色節能的現代快遞服務體系，全面實現鄉鄉有網點、村村通快遞，並提出支持快遞車輛便捷通行，措施包括研究快遞企業小型專用車輛設計和運營管理措施。
實施意見的具體目標，到二○二○年快遞市場規模穩居大陸首位，全省快遞年業務量達一二五億件，年業務收入達二千億元，將輔導培育形成具較強競爭力的大型骨幹快遞企業，其中年業務收入超過千億元的大型龍頭快遞企業一家、超百億元的五家；年均新增就業機會約五萬個，年均支撐網絡零售交易額突破三·五萬億元，日均服務用戶六千萬人次以上，全省各地級以上市及港澳地區間實現二十四小時送達。
根據該意見規劃，快遞專用車將會享有相對應的「特權」，包括在對貨運車輛實行通行管控措施的城市，快遞運輸車輛將享有城市通行和臨時停靠作業的便利，以及在車輛限行措施中將可確保快遞車輛的基本通行等，並支持快遞企業在自貿區、綜合保稅區、保稅物流園區等區域內建設跨境快件物流中心。鼓勵快遞企業提供統一採購、倉儲和配送等服務，逐步形成與跨境電商快遞服務體系，支持國際電商企業與快遞企業開展合作，建立「海外倉」。
《意見》提出，將推廣應用符合快遞專用機動車系列標準的快遞專用車輛，發布快遞行業統一標識，核發道路運輸許可證。對貨運車輛實行通行管控措施的城市，根據快遞服務需求，給予快遞運輸車輛（黃標車特賣除外）城市通行和臨時停靠作業的便利。同時，還將依規加強快遞末端服務車輛管理，各地可結合實際制定快遞專用電動車用於城市收投服務的管理辦法，允許經過審核登記的快遞專用電動車用於城市收投服務。
此外，還將簡化對快遞企業增加車輛營運規模的審批流程，重大活動期間城市交通實行車輛限行措施者，交通管理部門應採取措施，確保快遞車輛的基本通行。
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